Octopus Mobility : quand le chaos des trottinettes révèle un problème bien plus profond
À Bruxelles, une trottinette mal garée peut bloquer un trottoir. Mais une politique mal construite peut bloquer toute une ville. Le Conseil d’État vient d’annuler les licences accordées aux opérateurs actuels de trottinettes et de vélos partagés. Derrière cette décision juridique se cache une question beaucoup plus importante que le simple avenir de quelques engins électriques : > Qui gouverne réellement la mobilité partagée à Bruxelles ? La Région ? Les communes ? Les opérateurs privés ? Les cabinets politiques ? Les tribunaux ? Les applications numériques ? La réponse semble être : un peu tout le monde, mais personne complètement. C’est précisément pour rendre ce système visible qu’est né Octopus Mobility, un prototype indépendant d’observatoire de la mobilité partagée à Bruxelles. --- Une guerre commerciale déguisée en débat sur le stationnement En 2023, Bruxelles a décidé de réduire fortement le nombre d’opérateurs autorisés à exploiter des trottinettes en libre-serv...
